Ytterbackspeglarna har integrerade blinkers för extra säkerhet.
Distinkta linjer och mjuka konturer definierar denna familjehalvkombi. Strålkastarnas design, den rundade motorhuven och en karossfärgad kylargrill ger en bred, robust framtoning.
Bilens bakdel har sofistikerade designdetaljer. Nya kombinationsbaklyktor och kromlist i kombination med en ny stötfångarutformning ger extra stil och dynamik.
<p>Auris har nydesignade 17-tums lättmetallfälgar.</p><p> <br /> • 17-tums lättmetallfälgar är standard i Auris Sport, Komfort och Premium.</p>
Interiören i denna mångsidiga halvkombi är bekväm och praktisk med generösa utrymmen. Förarens säte är helt justerbart. Även de bakre sätena är möjliga att luta. Har du mycket att bära? Den breda karossen och det låga golvet gör att det finns gott om utrymme, och det 60:40-delade baksätet som fälls med ett grepp förenklar tillvaron.
Den exklusiva bakspoilern med integrerade bromsljus ger en dynamisk finish. Den är standard i Auris Sport.
<p>Auris interiör är snygg och bekväm med nya mjuka ytor på handskfack och runt instrumenten. I handskfacket finns även ett USB/AUX-uttag.</p>
<p>Alla Auris har analoga hastighetsmätare, varvräknare och Optitron-belysning med tredimensionella siffror. De är belysta med vit- och bärnstensfärg, som ger en klar och tydlig information. På Premium är instrumenten belysta med rött.</p><p>På Auris Sport ser instrumenteringen lite annorlunda ut. Där är även temperatur- och bränslemätarna analoga för att ge en sportigare känsla. På bilden visas en Sport och där ser du de analoga mätarna på var sida om hastighetsmätaren och varvräknaren.</p>
<p>Auris har en sportig D-formad ratt. Med de integrerade tryckkontrollerna styr du enkelt och säkert ljud- och Bluetooth*-systemen.</p><p> <br /> * Standard i Auris Komfort och Premium.</p>
Instrumentpanelens mitt är utformad med en modern "bryggkonstruktion" med silverfärgade detaljer. Den kompletteras av en omdesignad, ergonomisk parkeringsbroms.
Den nya mittkonsolen fungerar som armstöd och erbjuder ett generöst förvaringsutrymme.
Auris Sport har en sportig och dynamisk mörkgrå inredning med inslag av orange. Den är utformad för att vara både slitstark och snygg.
<p>Interiören i denna mångsidiga halvkombi är bekväm och praktisk med generösa utrymmen. Förarens säte är helt justerbart. Även de bakre sätena är lutbara.</p><p>Har du mycket att bära? Den breda karossen och det låga golvet gör att det finns gott om utrymme, och det 60:40-delade baksätet som fälls med ett grepp förenklar tillvaron.</p>
Fjädringen i Auris är avpassad för att ge en optimal kombination av komfort och utmärkt manövrering.
Innovativa miljölösningar som ger en kraftfull balans mellan minskad bränsleförbrukning, låga koldioxidutsläpp och oinskränkt körglädje. Allt som standard.
<p>Toyotas avancerade Stop & Start System* stänger automatiskt av motorn när fordonet står stilla vid t ex rödljus. Vad är fördelarna med detta? Inga utsläpp, inget ljud och inga vibrationer. Den startar tyst igen så fort du trycker ned kopplingen. Det känns bra och sparar bränsle. Stop & Start System finns tillgängligt på 1,33 med bensinmotor. 1,33 finns med utrustningsnivåerna Standard och Plus.</p><p> <br /> * Stop & Start Systemen är utformad för att fungera under vissa driftsförhållanden. Om du vill veta mer kan du vända dig till din Toyota-återförsäljare eller läsa vidare i ägarhandboken.</p>
<p>Växellådan MultiMode* med automatiskt styrd koppling erbjuder tre körlägen: ett bränslebesparande automatiskt läge som maximerar bränsleekonomin, ett sportigt automatiskt läge som ger bättre följsamhet och ett manuellt läge där föraren byter växel sekventiellt med huvudväxelspaken eller de rattmonterade reglagen sk paddlar. Paddlarna används för att byta växel i det manuella läget. De är monterade bakom ratten som i racerbilar och ger dig tillgång till enkel och behaglig växling.</p><p> <br /> * Sexväxlad manuell växellåda finns tillgänglig i alla motorer. Växellådan MultiMode är tillgänglig i 1,6-liters bensinmotorer.</p>
<p>Om du söker en utmärkt bränsleekonomi och fantastiska köregenskaper är denna 4-cylindriga motor med Dual VVT-i-teknik rätt val. I kombination med en smidig sexväxlad manuell växellåda får du bästa prestanda – maxeffekten är 73 kW vid 6 000 v/min. Toyota Optimal Drive-tekniken inklusive Toyotas Stop & Start System ger en bränsleförbrukning på bara 5,8 liter per 100 km*, och koldioxidutsläppen är bara 135 g/km*.</p><p> <br /> * Blandad körning. Tillgänglig i utrustningsnivåerna Standard och Plus, men för utrustningsnivå Plus är värderna 5,9 l per 100 km och 136 g/km.</p>
<p>Motorn har tekniken Toyota Optimal Drive inklusive Valvematic, nästa generation av Toyotas VVT-i-teknik. Resultatet är en förbättrad följsamhet, bättre bränsleekonomi (6,6 liter/100 km*) och lägre koldioxidutsläpp (152 g/km*). Maxeffekten är 97 kW vid 6 400 v/min. Det maximala vridmomentet är 160 Nm vid 4 400 v/min. Den här motorn kombineras med en smidig sexväxlad manuell växellåda eller den sexväxlade växellådan MultiMode.</p><p> <br /> * Sexväxlad manuell växellåda, blandad körning. Tillgänglig med utrustningsnivåerna Standard, Plus, Sport och Komfort, men mängden koldioxid är 153 g/km för Plus och komfort och 154 g/km för Sport.</p>
<p>Denna förfinade, bränslesnåla dieselmotor har avancerad common rail-teknik som ökar bilens prestanda. Effekten når 66 kW vid 3 800 v/min och det maximala vridmomentet 205 Nm är tillgängligt från 1 800 till 2 800 v/min. Med den här motorn accelererar Auris från 0-100 km/t på 12,0 sekunder. Den är tillgänglig med en sexväxlad manuell växellåda. Tack vare tekniken Toyota Optimal Drive är bränsleförbrukningen bara 4,5 liter/100 km och koldioxidutsläppen 118 g/km*. Utrustad med partikelfilter.</p><p> <br /> * Tillgänglig med utrustningsnivåerna Standard och Plus.</p>
<p>Med sin avancerade common rail-dieselteknik har den här motorn hög effekt och högt vridmoment men samtidigt låga utsläpp och utmärkt bränsleekonomi. Allt detta tack vare Toyota Optimal Drive. Med en sexväxlad manuell växellåda tar accelerationen från 0-100 km/t 10,3 sekunder, effekten är 93 kW vid 3 600 v/min och ett maximalt vridmoment på 310 Nm är tillgängligt från 1 800–2 400 v/min. En fantastisk bränsleekonomi på 5,2 liter/100 km, och koldioxidutsläppen ligger på 138 g/km*. Utrustad med partikelfilter.</p><p> <br /> * Blandad körning. Tillgänglig utrustningsnivåerna Plus och Sport.</p>
<p>2,2-liters D-CAT-motor är den mest kraftfulla dieselmotorn i Auris-sortimentet. Med en sexväxlad manuell växellåda accelererar fordonet från 0-100 km/t på bara 8,1 sekunder, effekten är 130 kW vid 3 600 v/min och det maximala vridmoment är på 400 Nm från 2 000 till 2 800 v/min. Toyota Optimal Drive med D-CAT-teknik minskar utsläppen av kväveoxider (NOx) och partiklar. Koldioxidutsläppen är 154 g/km och bränsleförbrukningen ligger på 5,9 liter/100 km*.</p><p> <br /> * Blandad körning. Tillgänglig med utrustningsnivån Premium.</p>
<p>Toyota Auris har fått det högsta betyget fem stjärnor hos Euro NCAP. Med totalt 35 poäng är den en av de säkraste bilarna i sin klass och vittnar om Toyota Auris gedigna design, teknik och byggkvalitet.</p><p> <br /> Euro NCAP är ett oberoende säkerhetsutvärderingsprogram som stöds av fem europeiska regeringar, Europeiska kommissionen samt motor- och konsumentorganisationer i alla europeiska länder.</p>
Låsningsfria bromsar (ABS) förhindrar att hjulen låser sig vid bromsning. Elektronisk bromskraftsfördelning (EBD) optimerar bromskraften mellan fram- och bakaxeln, och även mellan vänster och höger sida. Med dessa system är det lättare att klara hinder medan du bromsar Auris till helt stillastående. Bromsassistansen (BA) registrerar nödinbromsningar och aktiverar extra bromskraft vid behov.
Auris är utrustad med krockkuddar och sidokrockkuddar för förare och passagerare fram, sidokrockgardiner fram och bak samt knäkrockkudde för förare.
Auris har WIL-säten (Whiplash Injury Lessening) som minskar nackskador vid kollisioner bakifrån i låg hastighet. Alla fem sätena i Auris har nackskydd och trepunktsbälten. De främre säkerhetsbältena har även bältessträckare som omedelbart spänner säkerhetsbältet i händelse av krock, och bälteskraftsbegränsare som släpper efter när en specifik belastning uppnås.
<p>När hjulen förlorar greppet på vägen aktiveras antispinnsystemet TRC och ger ökad bromskraft och minskat vridmoment för varje enskilt hjul för att återfå greppet.</p>
<p>När det finns risk för att du förlorar kontrollen över fordonet – om du till exempel kör för snabbt i en kurva – aktiveras VSC. Systemet fördelar bromskraft till rätt hjul och styr motorns effekt så att stabiliteten upprätthålls och en sladd kan undvikas.</p>
För vissa är körglädje hästkrafter, hög fart och stora bilar. Andra uppskattar sånt som inte är lika uppenbart, men som ger minst lika mycket körglädje och stolthet. Som att bilen har hög kvalitet, att den håller länge och att den tillverkas och konstrueras med stor hänsyn till miljön. Det är nya Auris i ett nötskal.
Du kan välja mellan tre eller fem dörrar. Naturligtvis finns den även som miljöbil. Alla modeller är dessutom utrustade med Toyota Optimal Drive, en ny generation motorer som minimerar bränsleförbrukningen och optimerar motorns kraft
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
Broschyr (e-broschyr)
Tillbehör