<p>När du under normala körförhållanden använder körläget Auto driver Urban Cruiser med framhjulen. Aktiv drivkraftskontroll för 4-hjulsdrift tillför dock automatiskt drivkraft till bakhjulen när så behövs för att optimera acceleration, kurvtagning, bromsprestanda och bränsleförbrukning. I läge Lock, som du bara behöver använda när det är extremt halt och vid låga hastigheter, fördelas drivkraften till hjulaxlarna i proportion till hjulgreppet på respektive axel. <br /><br /><strong>Antisladd (VSC) och antispinn (TRC)</strong><br /><br /> Urban Cruiser är standardutrustad med både antisladd (VSC) och antispinn (TRC). Vid minsta tendens till sladd justerar antisladdfunktionen blixtsnabbt broms- och drivkraft selektivt för de olika hjulen tills du återfår full kontroll över bilen. Antispinnsystemet minskar motorns drivkraft om du råkar i spinn när du accelererar, så att du snabbt får fäste igen.</p>
Urban Cruiser är konstruerad för att göra färden jämn och bekväm. Därför består hjulupphängningen av MacPherson-fjädring fram och torsionaxel bak.
Vårt koncept Toyota Optimal Drive är standard på alla motorer. Det består av en rad innovativa tekniska lösningar som sänker både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp - utan att du behöver kompromissa med körglädjen.
<p>Få saker förstärker en bils framtoning lika effektivt som snygga lättmetallfälgar*. Finns i matt utförande eller high-gloss lackerade*.</p><p>* Beroende på utrustningsversion</p>
Sidobackspeglarna på Urban Cruiser är eljusterbara, eluppvärmda och lackerade i karossens färg. För säkerhets skull är de också, beroende på utrustningsversion, elektriskt infällbara.
Snyggt infällda dimljus fram (beroende på utrustningsversion) säkerställer att du både ser bra och syns bra även när sikten är som sämst.
För att öka säkerheten ytterligare är sidobackspeglarna försedda med integrerade blinkers.
Urban Cruiser har UV-filtrerande glas på sidorna och bak. Beroende på utrustningsversion kan du dessutom få mörktonade rutor bak.
<p>Under sitt kompakta skal (393 cm långt och 172,5 cm brett) döljer Urban Cruiser en förvånansvärd rymlig kupé. Det flexibla lastutrymmet kan utökas till 673 liter* när du fäller baksätet.</p><p>* 749 liter för modeller med 2-hjulsdrift</p>
I stället för att behöva använda en konventionell bilnyckel, behöver du bara nudda vid dörrhandtaget för att låsa upp din Urban Cruiser. Allt du behöver tänka på är att bära med dig din elektroniska "nyckel" i fickan eller väskan (beroende på utrustningsversion).
Urban Cruisers unika "flytande" mittkonsol sticker ut i mängden med sina designade instrument och innovativa reglage.
Vissa utrustningsversioner har läderklädd ratt med matchande läderklädd växelspaksknopp som ökar känslan av komfort. För bekvämlighetens skull sköter du ljudanläggningen och Bluetooth-systemet direkt från ratten. Aux-ingång finns också.
<p>Tack vare navigationssystemet TNS510* hittar du enkelt rätt väg vart färden än bär.</p><p>* Tillval. TNS510 har bl a 5,8 tums skärm, SD-kortläsare, USB- och AUX-ingång, trafikmeddelandeservice, bluetooth handsfree och bluetooth streaming.</p>
Den elektrokromatiska backspegeln mörknar direkt när den träffas av starkt ljus bakifrån och förhindrar på så sätt att du bländas av bakomvarande bilar (beroende på utrustningsversion).
Elektriska fönsterhissar gör det enkelt och bekvämt att njuta av frisk luft. Elfönsterhissar bak beroende på utrustningsversion. Fram är det standard.
Temperaturen i din Urban Cruiser håller sig på en perfekt nivå tack vare den manuella luftkonditioneringen (beroende på utrustningsnivå).
<ul><li>Förvaringsfack</li><li>Dryck & mobiltelefon</li><li>Dubbelt handskfack</li><li>Mugghållare</li><li>Dörrfickor</li><li>Flaskhållare</li></ul><p>Urban Cruiser har fått gott om praktiska förvaringsutrymmen och stuvfack för att göra färden ännu bekvämare. Handskfacket har två separata utrymmen och fickorna i framdörrarna har plats för papper och dokument i A4-storlek. I bakdörrarna finns t.o.m. plats för större flaskor.</p>
I stället för att behöva använda en konventionell bilnyckel startar du motorn genom en snabb knapptryckning (beroende på utrustningsversion).
<p>Urban Cruisers 1,33-liters bensinmotor med Dual VVT-i har ett koldioxidutsläpp på bara 129 g/km vid blandad körning*. Bränseförbrukningen är 5,5 liter/100 km.</p><p>Aldrig förr har en 4-hjulsdriven bil haft ett så lågt koldioxidutsläpp som Urban Cruiser med D-4D-dieseln på 1,4 liter: 130 g/km vid blandad körning. Med 2-hjulsdrift hamnar utsläppet på bara 118 g/km.</p><p>* Med Stopp & Start System</p>
<p>Toyotas nya och bränslebesparande Stopp & Start System stänger automatiskt och omärkbart av motorn t.ex. vid rödljus. Motorn startar igen, lika automatiskt som den stängdes av, på bråkdelen av en sekund när du aktiverar kopplingen - utan någon fördröjning.</p><p>Kontakta gärna din lokala Toyota-återförsäljare för detaljerad information.)</p>
<p>Vår nya 1,33-liters bensinmotor med Dual VVT-i ger 100 hk och har ett vridmoment på 132 Nm vid 3 800 varv. Det ger en acceleration från 0 till 100 km/t på 12,5 sekunder.</p><p>Våra ingenjörer har lyckats minska friktionen mellan alla rörliga delar i motorn. Det betyder ytterligare förbättrad effektivitet och minskat slitage.</p>
<p>Den nya D-4D-dieseln på 1,4 liter är konstruerad för att ge ännu mer kraft på låga varv. Det i sin tur ökar framkomligheten oavsett underlag.</p><p>Våra ingenjörer har lyckats minska friktionen mellan alla rörliga delar i motorn. Det betyder ytterligare förbättrad effektivitet och minskat slitage.</p>
Avancerad ingenjörskonst ligger bakom Toyotas effektiva partikelfilter som gör Urban Cruiser med dieselmotor till en av de allra renaste bilarna i sin klass.
<p>Urban Cruiser är konstruerad för att ta upp en så stor del av krockenergin som möjligt innan den når passagerarutrymmet. Kollisionskraften fördelas över hela karossen och skyddar på så sätt dig och dina passagerare. Dessutom skyddar energiabsorberande material i motorhuven från skador på fotgängare om någon skulle råka springa ut framför din bil.</p><p>Energiabsorberande material under instrumentpanelen skyddar ben och fötter. Självklart har Urban Cruiser dessutom förstärkta fram- och bakdörrar med skyddande material på insidan.</p>
Urban Cruiser är standardutrustad med en hel uppsättning krockkuddar som skyddar dig och dina passagerare om du mot förmodan skulle råka ut för en olycka: dubbla krockkuddar fram, sidokrockkuddar fram, knäkrockkudde för dig som kör samt sidokrockgardiner fram och bak.
Urban Cruiser är försedd med sensorer som känner av när förarens och framsätespassagerarens överkropp trycks mot stolsryggen i händelse av påkörning bakifrån. Nackskyddet skjuts då blixtsnabbt snett uppåt/framåt för att fånga upp huvudets rörelse bakåt, vilket avsevärt minskar risken för skador i rygg och nacke.
<p>Skivbromsar på alla fyra hjulen är standard på Urban Cruiser. Dessa samverkar med antisladdsystemet (också standard) som vi på Toyota kallar VSC (Vehicle Stability Control). Vid minsta tendens till sladd justerar antisladdsystemet bromskraften selektivt för de olika hjulen så att du snabbt återfår full kontroll över bilen.</p><p>Antispinn-systemet (TRC, Traction Control) minskar motorns drivkraft om du råkar i spinn när du accelererar så att du snabbt får fäste igen.</p>
<p>Under normala körförhållanden driver Urban Cruiser bara med framhjulen. Men på halt eller löst underlag fördelar 4-hjulsdriften* automatiskt drivkraft mellan fram- och bakhjulen för att optimera väggrepp och stabilitet. Detta bidrar också till bättre bränsleekonomi.</p><p>* Endast 1,4 liter D-4D</p>
ABS (låsningsfria bromsar) och EBD (elektronisk bromskraftsfördelning) samverkar för att du ska kunna bibehålla kursstabiliteten vid bromsning såväl på raksträckor som i kurvor. Tack vare att ABS- och EBD-systemen låter dig bromsa upp bilen lugnt och säkert kan du kontrollerat styra förbi ett uppdykande hinder.
Urban Cruiser har självklart trepunktsbälten på alla sittplatser. Framstolarna har såväl bältessträckare som bälteskraftsbegränsare för att minska risken för bröstskador. Bilen är även försedd med bältesvarnare både fram och bak.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser