<p>Ladda ned vår hybridskärmsläckare.</p><p>Du som använder Windows Vista måste logga in som administrator för att kunna köra installeraren.</p>
<p>Ända sedan den allra första Toyota Prius rullade ut från fabriken har modellen ständigt förbättrats och förfinats.</p><br /><p>Toyota Prius toppade år 2008 JD Powers nöjd-kund-undersökningar i Storbritannien, Frankrike och Tyskland, och 2005 utsågs andra generationens Prius till "Årets Bil" i Europa.</p><br /><p>Prius vann ADAC:s miljötest i Tyskland 2004 och 2005. Prius 1,5-liters bensinmotor blev 2007 utsedd till såväl "Årets Motor" som "Bästa nya motor" i tävlingen "International Engine of the Year". År 2008 blev den i samma tävling utnämnd till "Årets Miljömotor" för femte året i följd. Under de senaste fyra åren har den dessutom segrat i kategorin "Bästa bränsleekonomi.</p>
<p>Batteriet till vårt hybridsystem Hybrid Synergy Drive® är av den beprövade och tilförlitliga typen nickelmetallhydrid och är utformat för att räcka under bilens hela livslängd.</p><br /><p>Toyota har tillverkat och sålt över en miljon hybridbilar över hela världen. Hybridsystemet har visat prov på kvalitet och tillförlitlighet såväl i vardagsbruk som i ett oändligt antal hållbarhetstester.</p>
<p>År efter år vinner Toyota Prius utmärkelser för sin kvalitet och tillförlitlighet. Prius får bättre resultat än någon annan bil i undersökningar om hur nöjda bilägare är med sina bilar.*</p><p>Högeffektsbatteriet är utformat för att räcka bilens hela livslängd och täcks av en garanti på 5 år eller 10.000 mil.</p><p>* JD Power customer satisfaction 2007/2008</p>
<p>Toyota Hybrid Synergy Drive® är ett fullhybridssystem med bensin- och eldrift. Toyota Prius växlar kontinuerligt och omärkbart mellan de olika drivkällorna beroende på körförhållandena.</p><br /><p>Till skillnad från andra hybridbilar kan Prius köras på enbart eldrift (körläge EV) i farter upp till 45 km/t under upp till 2 km. Det bidrar till att göra Prius till en av världens mest avancerade och bränsleeffektiva bilar.</p><br /><p>Den högpresterande elektriska motorn behöver mindre assistans från bensinmotorn än föregående Prius - något som har betydelse för såväl bränsleförbrukning som koldioxidutsläpp.</p>
<p>Stopp- & Start-systemet sänker bränsleförbrukningen ytterligare genom att stänga av bensinmotorn så fort bilen står stilla. Det betyder nollutsläpp och en påtaglig tystnad vid stillastående.</p><p>När du sedan kör iväg igen används den elektriska motorn för att ge en snabbare och mjukare start.</p>
<p>En ny 4-cylindrig 1,8-liters bensinmotor av Atikinson-typ ger 98 hk vid 5.200 varv och har ett vridmoment på 142 Nm vid 4.000 varv.</p><br /><p>Den här nya motorn ger mer drivkraft vid lägre varvtal - vid 120 km/t har varvtalet sänkts med 300 varv. Det ger en tystare färd och 10 % lägre bränsleförbrukning vid långfärder.</p><br /><p>Användandet av en Atkinson-motor maximerar effektiviteten. Bensinmotorn kompletteras av den elektriska motorn för optimerad effekt och prestanda.</p>
<p>Toyota har introducerat en drivremsfri motorkonstruktion för att minimera mekaniska problem. Den elektriskt styrda vattenpumpen används numera endast när körförhållandena så kräver. Underhållet förenklas eftersom ingen drivrem behöver bytas.</p><br /><p>Ett nytt system för motorns värmehållning återvinner värme från avgaserna (vilken i normala fall går förlorad) för att snabbare kunna värma upp motorn och kupéutrymmet.</p><br /><p>Kalla avgaser återförs till motorn för att öka dess effektivitet.</p>
<p>Det nya kompakta högeffektsbatteriet bygger på den beprövade och tillförlitiga NiMH-tekniken (nickelmetallhydrid) och har högre effekt (27 kW) ger större kapacitet än något annat hybridsystem. Återvinningen av energi maximeras med hjälp av ett högeffektivt integrerat kylsystem.</p><br /><p>Batterisystemets effektivitet har ökat markant jämfört med tidigare generationen av Hybrid Synergy Drive - detta för att förbättra den strömförsörjning som behövs för att driva den elektriska motorn och ibland även generatorn.</p>
<p>Tack vare den steglösa kraftöverföringens elektroniska och ständigt variabla utväxlingsförhållande kan du hela tiden köra med det mest effektiva motorvarvtalet.</p><p>Utöver det normala körläget kan du påverka kraft och effektivitet genom att välja mellan ytterligare tre körlägen: EV, ECO och POWER. /></p><p>Välj körläget ECO när du vill prioritera bränsleeffektiviteten och kan acceptera lägre motorstyrka och lägre prestanda hos luftkonditioneringen.</p><p>Med ECO-läget kan du, beroende på körförhållandena, spara 10-15 % bränsle.</p>
<p>Prius erbjuder en familjebils komfort, men har en bränsleförbrukning som en liten modern stadsbil. Med en förbrukning på bara 3,9 liter per 100 km kan du köra upp till 120 mil på en tank. Koldioxidutsläppet är så lågt som 89 g/km - något som betyder sänkt vägskatt, kraftigt sänkt förmånsvärde, dispens från vägtullar samt i vissa städer fri parkering.</p><p></p>
<p>Högeffektsbatteriet laddas automatiskt vid fartminskning och inbromsning genom att den rörelseenergi som uppstår tas tillvara. En av de elektriska motorerna fungerar då som en effektiv generator. Energiåtervinningen maximeras tack vare ett högeffektivt integrerat kylsystem.</p><br /><p>Den andra elektriska motorn är så innovativt konstruerad att den när som helst kan ladda hybridbatteriet.</p>
<p>Med både bensindrift och eldrift utvecklar Prius 136 hk. Bränsleförbrukningen uppgår till 3,9 l/100 km och utsläppet av koldioxid är 89 g/km.</p><br /><p>Prius accelererar från noll till hundra på 10,4 sekunder - väl i klass med flertalet bilar med konventionell 2,0-litersmotor.</p><br /><p>Den nyutvecklade elmotorn på 60 kW erbjuder 20 % mer kraft jämfört med föregående generation, samtidigt som dess vikt minskat med en tredjedel. I samverkan med bensinmotorn bidrar elmotorn till bättre acceleration. </p>
<p>Hybridsystemets batterieffekt har ökat till 27 kW (+2kW).</p><br /><p>Batterisystemets effektivitet har ökat markant jämfört med den tidigare generationen av Hybrid Synergy Drive - inte minst för att förbättra strömförsörjningen till den elektriska motorn.</p>
<p>För att ytterligare förbättra prestandan och öka körglädjen kan du välja körläget POWER. </p><br /><p>Med POWER-läget maximeras effekten hos såväl bensinmotorn som elmotorn, för en lite mer sportig körning med kraftfull acceleration.</p>
Tack vare samverkan mellan bensinmotorn och de elektriska motorerna erbjuder Prius högt vridmoment och snabb acceleration. Den 1,8 liter stora bensinmotorn ger redan vid lägre varvtal ett vridmoment som är 32 Nm högre än tidigare modell. Den elektriska motorn har en effekt på 60 kW. Hybridsystemet ger totalt 136 hk vilket räcker för en acceleration från noll till 100 km/t på 10,4 sekunder.
<p>Med körläget EV (Electric Vehicle) kör du med enbart eldrift. Den elektriska motorn är knappt hörbar - skönt både för dig och omgivningen.</p><p>Du kan köra på enbart eldrift i upp till 45 km/t.</p><p>Dessutom ser Stopp- & Start-systemet till att bensinmotorn stängs av så fort du står stilla med bilen.</p>
<p>Den här nya motorn ger mer drivkraft vid lägre varvtal - vid 120 km/t har varvtalet sänkts med 300 varv.</p><br /><p>Vid acceleration utvecklar motorn ett högre vridmoment redan vid lägre varvtal. Det innebär att motorn arbetar på lägre varv, vilket i sin tur ger en tystare färd.</p>
<p>Den nyutvecklade elektroniska kraftöverföringen CVT har en automatisk och steglös växellåda med ett oändligt antal utväxlingsförhållanden som hela tiden skiftar beroende på körförhållandena. Du accelererar snabbt och mjukt från låga varvtal till höga.</p><br /><p>Du märker inte några växlingar när du accelererar.</p>
<p>Den andra elektriska motorn är så innovativt konstruerad att den självständigt och när som helst kan ladda batteriet..</p><br /><p>Under vissa körförhållanden fungerar den 60 kW stora elmotorn som en kraftfull generator genom att tillvarata den rörelseenergi som uppstår vid inbromsning och fartminskning (som normalt försvinner ut i tomma intet i form av värme) och återföra den till batteriet i form av elektrisk energi.</p>
<p>Tack vare det högpresterande batteriet kan du köra kortare sträckor på enbart eldrift genom att använda körläget EV. Färden blir tyst och helt utsläppsfri - perfekt inte minst i stadstrafik.</p><br /><p>När du startar din Prius används inledningsvis enbart eldrift, tills bensinmotorn startar. Du kan också välja eldrift (körläge EV) manuellt - unikt för Prius och Hybrid Synergy Drive®.</p><br /><p>När du väljer körläget POWER maximeras effekten hos såväl bensinmotorn som elmotorn, för en lite mer sportig körning med kraftfull aceleration.</p>
<p>Det nya kompakta hybridbatteriet har högre effekt (27 kW) och större kapacitet än något annat hybridsystem.</p><p>Batteriet bygger på den beprövade och tillförlitiga NiMH-tekniken (nickelmetallhydrid) och är utvecklat för att räcka hela bilens livslängd.</p>
Prius är en sann fullhybrid. Den bygger på ett utvecklingsarbete som är mer än ett decennium längre än för någon annan hybridbil. Hybridsystemet består av en revolutionerande 1,8-liters drivremslös bensinmotor, två elektriska motorer, ett högeffektsbatteri och en innovativ lösning för att återvinna energi till batteriet. Med körläget EV kan du köra på enbart eldrift - det klarar ingen annan hybridbil. Prius är marknadens mest dynamiska och effektiva hybridbil.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
Kraften av en stor idé: besök sajten om Hybrid Synergy Drive (engelsk sajt).
Upptäck Toyota Prius med Hybrid Synergy Drive teknologin.
Toyota´s commitment towards safety