1. Nya bilar | Toyota Sverige
Byt modell
Spela video

GR86

DEN ULTIMATA KÖRGLÄDJEN.

Från (inkl. moms)
409900.0
Bygg din GR86
Läs mer om GR86

Angivna värden är högsta eller minsta värden för tillgängliga motoralternativ och är inte nödvändigtvis representativa för en specifik fordonskombination. Bränsleförbrukning och CO2-värden gäller vid blandad körning (WLTP).

Vad vill du göra?

En upplevelse som överträffar förväntningarna

Nya GR86 bygger på det legendariska arvet från GT86. Upptäck en bil som in i minsta detalj är gjord för förare som förstår äkta körglädje – känslan i ögonblicket när bilen och vägen blir ett. Luta dig tillbaka och njut.  

En historia av innovation och racing

Även om det är tydligt att nya GR86 delar samma DNA som GT86, kan man ändå spåra dess rötter ända tillbaka till 60-talet. Den bakhjulsdrivna 2+2-kupén har influerats av en rad ikoniska sportmodeller från Toyotas historia – från den sportiga designen till boxermotorer för viktreduktion och, såklart, den tydliga närvaron av racing.

  1. SPORTS 800 ‘YOTA-HACHI’ 1965-1969:

    Toyotas första serietillverkade sportbil. En 790cc ”boxermotor” samt bakhjulsdrift gjorde den extremt populär inom japansk motorsport. Den säkrade de minnesvärda första, andra och tredje pallplatserna för Toyota under Fuji 24hrs 1967.

  2. 2000GT 1967-1970:

    Utan tvekan var 2000GT Japans första superbil och en av världens snyggaste sportbilar. Den tillverkades i samarbete med Yamaha Motor Co. och medverkade i James Bond-filmen You Only Live Twice och tog flera hastighetsrekord och vinster på racingbanan.

  3. AE86 ‘HACHI-ROKU’ 1983–1987:

    AE86 har en historia som sträcker sig från sitt ursprung som familjebil till att bli kultikon. I decennier har det varit det självklara valet för tävlingsförare och driftingentusiaster med sin högvarvande 1,6 l motor, direkta styrning och lekfulla bakhjulsdrift.

  4. GT86 2012–2021:

    Efter att ha vunnit lovord från motorsportjournalisterna satte GT86 en helt ny standard för prisvärda sportbilar. Den lämnade stort avtryck inom motorsporten när den 2012 vann Nürburgring 24 Hours och vann framgångar under Super GT, uthållighet, rally och Gymkhana.

Är du redo? Välj motor och utrustningsnivå

1. Välj motoralternativ
1. Välj motoralternativ

2 Val

2 Val

2. Välj utrustningsnivå
2. Välj utrustningsnivå

2 Val

2 Val

  • High

    Coupé 2 dörrar

    Från

    409900.0

    • Bromsar fram, ventilerade skivor
    • Bromsar bak, ventilerade skivor
    • Fälgar 18", lättmetall, svarta (10-ekrade), skodda med Michelin Pilot Sport 4
    • Multiinformationsdisplay med 7-tums skärm
    • Individuell hjulupphängning typ MacPherson fram
    • Dubbla triangellänkar med krängningshämmare bak
    • Torsen - Differential broms (LSD)

    Mer information Stäng

    Välj
  • High

    Coupé 2 dörrar

    Från

    430900.0

    • Bromsar fram, ventilerade skivor
    • Bromsar bak, ventilerade skivor
    • Fälgar 18", lättmetall, svarta (10-ekrade), skodda med Michelin Pilot Sport 4
    • Multiinformationsdisplay med 7-tums skärm
    • Individuell hjulupphängning typ MacPherson fram
    • Dubbla triangellänkar med krängningshämmare bak
    • Torsen - Differential broms (LSD)

    Mer information Stäng

    Välj

Körglädjen är ett faktum

GR86 är designad för att du som förare ska känna ännu mer bakom ratten. Den har en mängd funktioner för ännu bättre prestanda, bland annat förbättrad accelerationsrespons, växling och koppling. I kombination med den exceptionellt lättviktiga karossen och klassledande aerodynamiska komponenter, främre luftutsläpp, sidolister och en ducktail-stötfångare, är körglädjen ett faktum. 

PRESTANDA

Waku-Doki – Ultimat racingprestanda för vägarna

GR86 bjuder på en unik körupplevelse som är direkt influerad av Toyotas lysande historia inom motorsport. Expertisen från racingbanan har översatts till en responsiv, smidig och dynamisk körupplevelse med avancerade aerodynamiska komponenter och pulshöjande prestanda.

 

DESIGN

Gör ett starkt intryck

En bred hållning och stilfulla, aerodynamiska luftintag samverkar till framhjulens väggrepp. Nya, slanka horisontella sidokjolar bidrar till att minska karosskrängningen, medan fenorna vid hjulhusen och bakspoilern förbättrar stabiliteten för bakvagnen.

Fjädring

 GR86 har en lättare och styvare hjulupphängning, vilket förbättrar både bilens väghållning och den överlägsna styrresponsen som är typisk för sportbilar.

Designad med prestanda i fokus

Utforska några av detaljerna som gör GR86 så speciell.

Dra i bilden för att upptäcka mer

Explore TOYOTA GAZOO Racing

Upptäck GR modeller

Upptäck GR SPORT modeller

Hitta återförsäljare

Boka provkörning